外卖行业出现“新工种”
现在外卖分工越来越细。近日，有网友发短视频称，骑手把外卖送到楼下，然后由楼下的大妈将外卖送至楼上，每一单抽成1元至2元。其视频定位地址为深圳市福田区华强北电子科技大厦。
微博截图
该视频引发热议，不少网友都表示，他们也碰到了这种情况，“主要集中在写字楼下面，送餐高峰时，由保洁大妈兼职。”
记者询问了北京地区的一位外卖小哥，对方表示，因为他主要送小区，暂时还没有碰到过这种情况。
有消费者对中新网记者表示，据他了解，深圳粤海街道因为有很多大楼，快递员、送餐员有时候进不去，或者不熟悉楼层，就交给老年人，每单支付2-3元。还有网友称，她们学校就是这样，女生宿舍外卖小哥上不去，专门请了大妈或者女学生兼职送外卖上楼，按单算钱。
这种情况是否属实？饿了么对中新网记者表示，有的物业不让上楼，楼宇对外来人士不开放，会有物业出这类搬运工种，基本是自发形成的。截至发稿，记者未收到美团外卖正式回应，对方表示，“这种事情不好查”。
对于物业安排的人员是否有权从外卖中抽成的问题，北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领接受中新网记者采访时称，物业公司直接收取费用没有法律依据，但如果是个人自愿帮助他人提供上楼服务，收取一定费用，并不违法。
资料图：外卖送餐员等候订餐者前来取餐。中新社记者 侯宇 摄
被逼出来的“新工种”？
有网友反映，有的写字楼骑手只能乘坐货梯，“运气不好时，每层都停，乘个电梯可能需要20分钟。”
更严重的是，有的写字楼或小区压根不允许外卖骑手进入，多家媒体曾报道过此类情况，物业回应基本也一致：为了业主安全着想。前一阵子，北京SKP商场不允许外卖骑手进入就引发争议，登上热搜。
物业是否有权禁止骑手进入写字楼或小区？赵占领称，物业公司并没有禁止所有与业主或租户间有服务关系的客户进出的权利，但物业可以根据管理需要，核查和登记对方证件。
“小区居民楼、办公楼，包括其楼道都属于公共区域，业主、租户或其客户，甚至与其没有关联的人也可进入。因此，物业公司禁止外卖配送人员进入没有法律依据。”赵占领表示。
资料图：北京外卖商家设取餐箱方便取放外卖。中新社记者 侯宇 摄
同时，平台配送费动态调整和骑手数量增加或给了外卖骑手更多的自主决策权。
美团发布的《2020上半年骑手就业报告》显示，上半年，通过美团获得收入的骑手总数达295.2万人，同比增长16.4%。这意味着骑手数量越来越多，竞争加剧，骑手越来越注重效率。
此外，记者在某外卖平台上的不同超市下单发现，随着距离和购买商品重量的不同，配送费实行动态调价，在一定的费用基础上，大约是每增加1kg运费增加1元。而且不同商家即便距离差不多，有时配送费也不同。
不过，对于外卖“接力”工种是否和配送费动态调整有关系的问题，截至发稿，美团和饿了么均无回应。
消费者热议！效率提高了，担心食品安全问题
对于“接力”送外卖的情况，不少人表示赞成。“骑手肯定是觉得合适才这样做的，节省下的时间还可以多跑几单。”“这不就是变相的‘菜鸟驿站’吗，效率提高不少。”
部分网友评论。截图
“作为买家，你根本不知道自己的餐食被多少人倒过多少手。”不过也有网友表示担心，“这大妈应该是自发的吧，与外卖平台没有合同关系，理论上是存在安全隐患的。”“食品出现问题大妈可不负责。”“外卖食品安全还能保证吗？”
对此，饿了么表示，在这种末端配送场景，饿了么在推智能取餐柜，尤其是一些电梯停靠太慢或者不让外卖员上楼的楼宇，铺一些智能取餐柜，方便用户定点取餐。
不过，随着骑手数量的增加，在效率就是金钱的今天，“接力”送外卖现象或会越来越普遍，你接受这种“新工种”服务？
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