在当下的汽车领域当中，对于一个普通人来说，在脑海之中似乎有一个根深固地的观念，那就是合资车相对来说要比国产车好一些，但是随着这些年国产车的不断发展，以及在技术上的不断完善和更新。国产车已经达到了一个令人惊讶的程度。在各个方面，与合资车相比，虽然仍然有一定的差距，不过基本上已经没有太过明显的缺陷。
在当下众多的国产车品牌中，长安无疑是一个非常年轻而且比较亲民的品牌。前不久长安推出了一款全新的SUV，长安CS75，plus。与它的老款相比，这款车在长安CS75的基础之上，做出了一定幅度的改进，将原本整体中庸的风格，改造成比较符合年轻人的审美。在配置和动力上，也做出了一定程度的革新。
首先这款车的定义仍然是紧凑型SUV，不过既然是新款，最大的特点就在于它的空间比之前扩大了将近1/4。还是先来看看他的外形吧，外形上前往的进气格栅，融为了一体，配合独特的LED大灯，前脸显得更加霸气，而且充满了运动感。同时在他的腰线设计上，棱次更加分明。在车身两侧还增加了几条轮廓线，让整个车身显得更加硬朗。后尾灯的设计，也采用当下比较流行的飞翼式设计，无一象征着它的运动风格。
而在动力方面，采用的是1.5t的涡轮增压，这款发动机能够为整辆车提供170匹的马力，同时它的最高扭曲能够达到265牛米，不过令人遗憾的是，这样的发动机搭配在这款车上，似乎并不是太过于完美。在行驶的过程当中，加油的瞬间会产生延迟，在动力方面明显比较薄弱。而这辆车官方给出的油耗是6.6个，在实际过程当中，像这样的小牛拉大车，通常油耗最起码在8个以上。
不过在车辆的整体配置上，这辆车相较于合资车来说，高的不是一个档次。与同级别的车相比，这辆车搭配了并线辅助系统，还有当下最为先进的自适应巡航系统，以及针对于新手的主动刹车系统。如果这些系统都装配在合资车上，那么最起码是b级标配车上才有。当然这也是国产这一直以来的风格，在配置上往往比合资车要高得多。
整体来看这辆车，还是没有摆脱国产车的固化形象，配置高，外形时尚年轻，但是它的动力却略显不足，而且在车身的整体质量上，恐怕也没有办法与合资车相比。而目前这辆车的报价在106,900~154,900之间，客观来讲，这样的车如果只是当做普通的代步车的话，应该是不存在太大的问题。如果每天开车频率比较高的话，以这样的价格，并不建议去买，买合资车相对来说更加划算一些。
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