上回说到,A6L 到了我手里之后,我竟没有时间去做整备工作。在国庆节假期前,我抽了点时间去驰加店,把轮胎动平衡和换机油这两个最要紧的事先给做了,但其它好多个整备项目,还是没有时间搞。
到了国庆假期,也没辙,很多修理厂不开门;开门的,也是一些学徒在值班。要做什么事,还是等国庆节之后再说吧。那么国庆节闲着做什么呢?当然是自己动手,丰衣足食啦。我能做些什么?是把车里的清洁再搞一搞。
业内有句玩笑话:" 谁最会洗车?当然是二手车商最会洗车!"。二手车商们能把一台台旧车,洗得崭新崭新地出来。毕竟车看上去新正、卖相好,才能最快地流转走。我这台车其实入手的时候,车商已经洗的很干净了。但车毕竟不是自己的,有些小的细节的地方,他们还是没法照顾到。所以这回,我就要来处理这些小的地方了。
首先是安全带。大家有没有发现,车在用久之后,用得最多的主驾驶位安全带拉扯起来会变得生涩。安全带的卷收器渐渐有点老化是一个原因,更大的原因是安全带在不断接触灰尘和人身上的汗液之后,变得脏了,而脏了之后,安全带就会变厚变硬,无论是拉出还是收回,就不会有那么顺了。你看看,我这台用了 10 万公里的车,安全带就脏成这样了。
所以,清洗安全带,是我们必须要做的。正常来说,最彻底的方法是用加了清洁剂的水去浸泡安全带之后,再清洗。我这次就先用比较保守和省力的方法,用泡沫清洁剂直接进行清洗。清洗前,我们先把安全带完全拉出,再用夹子夹住安全带,不让它滑回去,这样就可以清洗了。注意,清洗的时候不要用刷子刷,这是为了防止安全带表面起毛,其实用毛巾清洗就足够了。安全带口子的周围,也是手经常会接触的地方,这里也可以顺便清洗清洗。
清洗完安全带之后,因为安全带是湿的,所以不要让它收回去,以防发霉。有条件的,可以把车门打开、安全带敞在车外晾干。如果条件不太允许的,可以像我这样停在地面停车场,晒足一天。
车的座椅,也需要自己细致地清理一下。在座椅的接缝里,会有很多细渣,尤其是如果车主及家人喜欢在车内吃零食,这些细渣就会多得可怕了,它们会藏在座椅的缝位里,一般的洗车工根本不会给你清理到这些地方。
清理这些细渣时,连吸尘器都不太好用。最好用的东西就是这种凝胶,我管它叫 " 史莱姆 "。把史莱姆按进座椅的缝里头,它一会儿就能给你吸出一大堆垃圾了。对于车内的各种储物格,也可以用史莱姆去清理,效果比用抹布不知要好多少。
而像方向盘后方这些脏东西,也是洗车工没法给你清洗的,自己清洗一下可真是美滋滋。对了,很多朋友都会发现,方向盘用久之后会越来越光滑、越来越油腻,除了方向盘环身的真皮被磨得越来越光滑的原因之外,其实也是因为方向盘脏了。我这次用泡沫清洁剂彻底洗了一下方向盘,手感变得和刚买车回来的时候完全不一样,那种清爽的感觉真的很好。大家也不妨一试。
大概清洗差不多之后,我又用研磨剂,打磨一下车内的桃木和钢琴漆面板。这些面板在长期的使用过程中会有些划痕,打磨之后就会重现光彩。
车内清洗完成之后,我再来更换前置空调滤清器。A6L 及其它很多奥迪车,都是有前置和内置两个空调滤芯的,内置的一般 4 万公里更换一次,而前置的每 1 万公里就必须更换。这个滤清器的位置在前挡风玻璃的右下方,扒开胶条、移走护板,就能看到。
但是打开之后,我震惊了,因为这台车之前的这个空调滤芯并没有装好,不仅歪歪扭扭的,而且固定扣也没扣好,最重要的是方向也装反了!我实在是不知道原车主是自己换的,还是去外边修理厂换的,因为这个滤芯本身就是不规则形状,且有方向指示,能装错也真的是人才啊!
打开我买的曼牌滤清器包装盒,里边有简单的操作说明。上面的估计安装时间是 5 分钟,如果连上扒胶条的时间,是差不多的,所以真的是非常简单。
原车上的疑似原厂的滤芯,和我自己买的曼牌滤芯的对比。我们可以看到,原厂的滤芯也是曼牌出品的,所以我直接买曼牌包装的产品,是很稳妥的,至少尺寸上不会有什么偏差。
安装好,扣上固定扣,搞定。
再把这块塑料护板归位。
奥迪还有个很常见的设计,它会在这块护板两侧设计两款泡沫棉,来固定胶条。这两块泡沫在机舱内的高温下,很容易老化,你看我车上的就成这模样了。怎么办?买对新的来换上呗,反正一对也就 50 块钱左右。
最后,奥迪车另一个常见设计:三角警示牌会有一个专门的固定位,放在尾厢门上。可我在买车时,原厂的警示牌已经不翼而飞,二手车商是自己单独配了一个警示牌去过验车的。因为二手车商这个警示牌太大,放不进固定位,整天丢在尾厢里会发出噪音,所以我又花几十块钱买了一个原厂警示牌装上去,然后二手车商的这个警示牌,我就上闲鱼卖掉。一来一回也没多花几个钱。
国庆假期里的洗刷刷到此告一段落。下一步就是等国庆后、修理厂上班,再去把我没做完的整备项目做完了。
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