领克03 2019款 1.5TD DCT劲版 国VI，官方指导价13.88万元，目前老司机真实成交价显示终端售价在13.3万左右。
速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 国VI，官方指导价16.19万，目前老司机真实成交价显示终端售价在13.7万左右。
领克03刚上市那会儿外形设计饱受争议，不过看了这么久也就习惯了，分体式大灯的设计配上下包围显得比较动感。
全新速腾六边形镀铬中网与两侧大灯相连，下包围也增添了几根横幅镀铬装饰条，这种大量镀铬件加身的作法挺讨国内用户喜欢，显得豪华大气。
两车都使用的LED大灯，并且配有LED行车灯。领克03多出了自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能，速腾多出了转向辅助灯、卤素前雾灯。
车身尺寸方面，领克03长宽高4657/1840/1460mm，轴距2730mm；速腾三围4753/1800/1462mm，轴距2731mm。
速腾在车长和轴距上稍占优势，不过领克03配有全车无钥匙进入功能，更加厚道。
两车外后视镜集成转向灯，并且带有电动调节、加热功能。领克03还多出了电动折叠以及锁车自动折叠功能。
此外，两车内后视镜为手动防眩目。
领克03装配的是18英寸轮圈，前后轮胎规格为225/45 R18。
速腾装配的是16英寸的树杈型双色轮圈，造型更加时尚，前后轮胎规格为205/60 R16。
领克03尾部夸张的下包围配上双边共两出的排气布局显得战斗气息更加浓郁，“能量晶体”的尾灯组设计也更为出彩。
速腾的车尾造型则要内敛很多，层次感更加分明，重新设计的LED尾灯夜间点亮后还挺漂亮，隐藏式的排气布局在大众车型上也很常见了。
领克03的内饰布局微微向驾驶员一侧倾斜，座舱内的精致感更加突出。速腾的内饰布局就要传统很多，适量的镀铬饰条和黑色钢琴烤漆面板增添了一丝豪华感，车内10色可调的氛围灯比较显档次。
两车都装配的是三辐式真皮多功能方向盘，均支持四向手动调节，领克03方向盘还配有换挡拨片。
领克03采用的是10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果更加出众；速腾则是经典的双圆盘式仪表盘，不过可以花费4000元选装10.3英寸的全液晶仪表盘，不差钱的朋友可以给选上。
领克03装配10.2英寸的触控液晶屏，速腾则是6.5英寸的触控液晶屏。两车车机系统都支持手机蓝牙、CarPlay/CarLife互联功能，领克03还多出了GPS导航、道路救援、车联网功能。
安全配置层面，两车都配有6气囊、胎压报警、后雷达，相比之下速腾多出了膝部气囊。
舒适和高科技配置层面，两车都配有定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、全车一键升降、后排空调出风口等配置，领克03多出了倒车影像、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、感应雨刷、自动空调等配置，速腾多出了自动启停功能，相比之下领克03的整体配置要丰富许多。
领克03采用的是一体式座椅，面料为皮质和翻毛皮混搭材质，座椅对人体的包裹性做的很不错，速腾则是使用的真皮座椅。
虽然终端售价相差不大，但两车的调性还是差别挺大的。领克03在配置层面基本可以说是完胜速腾，相比之下多出的倒车影像、无钥匙启动、全车无钥匙进入、自动空调等配置都相当实用。
但是领克03激进的外形设计非常挑眼缘，不是每个人都能接受。1.5T发动机账面数据更加优秀，但是三缸机在国内却一直都不太吃香。
反观速腾，全新的设计语言更显豪华感，大量镀铬装饰件的运用也是参透了消费者的心理需求。虽然配置上不及领克03，但这套内外更加稳妥的设计能够被更多年龄段的用户所接受，大幅终端优惠配上“大众”LOGO的金字招牌，真是想不火都有点难。
如果让你来选的话，这两台车你更喜欢谁呢？赶快留言告诉小哥你的答案。
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