首页 > 专题调研 > 正文

联手顶级汽车技术龙头背后 恒大如何重塑全球新能源汽车格局?

2019-09-26 11:53:46   来源:东方头条   评论:0

随着传统燃油车销售遇冷,全球汽车产业正面临严峻的考验。奔驰、奥迪、宝马、保时捷等行业巨头纷纷谋求转型,重仓电动汽车。一场新能源汽车领域全球竞赛的大幕已然拉开,短兵相接之际,中国品牌如何突破?

作为行业新晋巨头,恒大正用实际行动书写答案。9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,并宣布同步研发15款新车型。

恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大 MAGNA 签订研发设计战略合作

迎来如此重量级的"助攻",不仅是恒大造车的重要里程碑,也将成为中国新能源汽车产业的里程碑。在这背后,恒大"大战略、大目标、大格局、大定位、大布局"的造车逻辑也展现得淋漓尽致。

聚焦"大目标":升级造车"朋友圈"打造一流恒驰

恒大在新能源汽车领域的布局,依然延续了"要么不做,要做就做大做强做成功"的做事风格。早在布局之初,恒大就制定了"力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆"的"大目标"。

许家印与全球汽车工程技术龙头CEO及签约高管合影

要想赢得市场成为行业佼佼者,必须靠过硬的产品说话。为此,围绕这一目标,恒大对恒驰新能源汽车做出了"核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流"的"大定位"。恒大通过引进顶级技术,开启全球揽才,目的就是让恒驰迅速成为世界级新能源汽车品牌。

许家印与全球汽车工程技术龙头CEO交流

此次,恒大与五大全球汽车工程技术龙头企业达成战略合作,则进一步拓宽了恒驰的"护城河"。资料显示,这五大巨头在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖工程技术。其中,FEV有41年历史,在45个国家拥有6500人的研发团队;MAGNA STEYR有120年历史,在28个国家拥有13000人的汽车工程研发团队;EDAG有50年历史,在18个国家拥有8600人的研发团队;IAV有36年历史,在12个国家拥有8100人的研发团队;AVL有71年历史,在34个国家拥有10400人的研发团队。得益于强大的技术和科研实力,它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

可以预见,有了众多世界顶级合作伙伴的技术实力加持,恒驰将加速跻身全球新能源汽车顶尖行列。

谋划"大布局":网罗顶级技术抢占市场先机

随着"低碳经济"时代的到来,新能源汽车应运而生。既节能减排、保护环境,又有助于调整能源消费结构的特点,让新能源汽车成为世界汽车产业的发展方向。

恒大高管团队与全球汽车工程技术龙头高管团队合影

更为重要的是,新能源汽车的发展也让全球车企回到了同一起跑线,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路,已上升为国家战略。正如全国政协副主席、中国科协主席万钢的"弯道超车"理论中所讲,开发洁净能源轿车,有助于实现中国汽车工业跨越式发展。

恒大对于布局新能源汽车所做的"大战略",恰好都是围绕如何践行汽车强国战略、国家能源战略展开。正因如此,恒大布局新能源汽车,不仅是公司打造百年老店的必然选择,也是造福人类、造福社会的重要举措。

许家印会见全球五大汽车工程技术龙头CEO

在政策和环保的双重驱动下,新能源汽车催生了万亿级蓝海。中国汽车工程学会分析称,到2030年,电动汽车或插电式混合动力车将占到乘用车销量的40%。谁能掌握尖端技术,谁就能在中国市场获得先机。

在众多进场拼杀的新能源车企中,恒大另辟蹊径,迅速在核心技术、生产制造、研发设计等领域完成"大布局"。年初至今,恒大通过一系列并购与合作,在核心技术领域占据了难以匹敌的优势:与世界顶级超跑科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;分别通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术;与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

许家印与全球五大汽车工程技术龙头CEO会谈

在新能源车企决胜的关键"赛点"生产制造领域,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,并且全部按照工业4.0标准,采用世界最顶级的生产设备和生产工艺,打造高端智能工厂,为"恒驰"全系列产品大规模量产提供强有力保障。

此外,恒大还通过此次与全球五大汽车工程技术龙头强强联手,完成研发设计领域的布局。据悉,恒大与之同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品,规模开创行业先河。

心怀"大格局":立足全球打造中国制造新名片

纵观整个行业,能与恒大"力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆"的目标,相比的新能源车企寥寥无几。

许家印宴请全球汽车工程技术龙头CEO

这一普通人看似宏大的目标,背后却是恒大基于"大格局"的思考。当下,随着第四次工业革命的爆发,中国制造业正迎来转型升级、由大变强的历史机遇,高端制造已成为中国制造业制胜全球的关键,而新能源汽车作为高端制造的代表,被业内寄予厚望。

准确把握产业发展趋势顺势而为,造福人类、造福社会是恒大的"大格局"表现之一,前瞻布局赋能中国制造,则是更深层次的内涵。

许家印与全球汽车工程技术龙头CEO合影

跨界造车以来,恒大立足国际视野,多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车工业强国,迅速完成了构建行业最强全产业链,实现全球顶级汽车技术供应商历史首次大汇聚,面向全球招聘8000名专家和技术精英等一系列壮举。

恒大引顶级技术为己所用,并以尖端人才巩固技术优势的打法,显然与万钢"中国汽车产业不能再走"引进—落后—再引进—再落后"的老路,要有自己的核心技术"的思路不谋而合。随着"产业链+技术+人才"协同效应的逐步显现,恒驰必将成为中国高端制造的世界名片。

由此可见,恒大通过制定大战略、确立大目标、心怀大格局、围绕大定位、完成大布局,构建造车系统化竞争优势的方式,不仅有助于将恒驰打造成为享誉全球的民族品牌,让"中国制造"誉满全球,也为其它车企探索出了值得借鉴的范本。

  责任编辑:

今日推荐

习近平在第五届中国国际进口博览会开幕式上发表致辞

11月4日晚,国家主席习近平以视频方式出席在上海举行的第五届中国国际进口博览会开幕式并发表题为《共创开放繁荣的美好未来》的致辞。新华社记者 李学仁 摄[详细]

中国共产党第二十次全国代表大会闭幕会在京举行

10月22日,中国共产党第二十次全国代表大会闭幕会在北京人民大会堂举行。新华社记者 陈建力 摄[详细]

天天学习|中南海月刊(2022.09)

天天学习金色九月,喜迎丰收。9月,一个个瞬间令人难忘:主持中央深改委会议决定健全关键核心技术攻关新型举国体制;出席中央军委晋升上将军衔仪式颁发命令状;新冠肺炎疫情发生以来首次出访...[详细]