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路虎又有新动作!卫士回归让奔驰大G手足无措

2019-09-26 10:53:05   来源:东方头条   评论:0

Hello小伙伴们!我是幺妹。

超跑粉喜欢法拉利、兰博基尼,绅士热衷劳斯莱斯,越野粉肯定会大声的说,路虎卫士才够纯爷们。

前段时间,路虎卫士在法兰克福车展正式亮相,TA出场的方式非常Cool,TA出场的方式是从一个很陡的高坡上缓缓驶下,这样的开场,只能说很路虎,很Man!

当TA从坡上下来后,小伙伴们定睛一看,一片哗然!甚至有小伙伴问,TA是卫士?!你没有看错,TA就是卫士!今天幺妹就和大家聊聊TA的舍与得~

路虎的图腾车型

越野圈儿的“老跑儿”,你会先想到谁?奔驰大G、普拉多、陆巡?相信很多小伙伴的答案可能是路虎卫士。

路虎家族可以大致分为三个派系,以揽胜为代表的Range Rover、以揽胜为代表的Range Rover、以发现为代表的Land Rover以及卫士系列Defender。其中,卫士是创始人韦尔斯兄弟设计的第一台路虎,并且在品牌初始的20年当中,TA都是唯一。

作为家族的大哥,历代卫士车型有着外形硬派、越野能力强、耐造的特点。卫士不光是一款靠“品牌理念”打动消费者的车型,常年以来,TA的“身板儿”都特别硬。非承载式车身、铝制结构、恒时四驱、家族标志性的全地形反馈系统、两速分动箱等,都是必备滴~

设计能否让人满意?

1、颇具争议的全新造型

作为路虎家族的标志,卫士硬派、方正、肌肉感十足的造型可以说早已深入人心。而如今的TA却玩了一手“画风突变”。争议就是这样诞生滴~

从车头来看,卫士延续了极简的设计理念,整车线条非常简单,包括外挂式备胎、标志性的C柱设计还是在的。

但是,相对圆润的车身和车灯,就很容易让人将TA和发现联想在一起,不仅与此前的卫士车型差距很大,也有些过于个性。一些路虎的粉丝,对于全新卫士的颜值怕是很难接受。

但像卫士这种车型,设计起来难度很大,TA既要向老款车型致敬,还得符合当下人们的审美观。

2、个性定制弥补设计争议

想必在新一代卫士成型时,路虎早就预料TA所要面临的争议。所以,未来满足不同人群对外形和功能的需求,官方还推出了一系列选装套件。

先在车身结构上,新一代卫士提供90和110两个版本,90版的轴距为2.59m,110版为3.02m,其中,110车型有5座或5+2的座椅布局形式。

除了探险、远征、丛林、都市四种外观套件外,官方还提供170种配件和6种车身涂装供用户进行个性化定制。选装配件包括车顶行李架、车侧的储物箱、侧梯等等,可选种类非常丰富。

另外,针对部分配色车型,路虎还配备了PU材质的保护膜,轻微的剐蹭可自我修复,严重的情况,可直接更换车膜,以确保车漆不受伤害。

3、内饰设计

相比于外形,幺妹觉得全新一代卫士的内饰设计要“合理”一些,整体的风格硬派,木纹饰板、外露的螺丝等,装饰得恰到好处。在这之中,液晶显示屏和液晶仪表盘的加入,还巧妙满足了小伙伴们对科技感的追求。

此外,在部分车型上,卫士还采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut材质拼接,以凸显档次。

4、前排的第三个座椅

另外,海外版车型还有一个非常有意思的设计。用户可以装一个“带座椅”的中央扶手。当TA被放倒后,便成为了前排的第三个座椅。

后排三座设计早就不是什么新鲜事儿了,但前排三座,确实有点新鲜。那么这个座椅存在的意义是什么呢?

幺妹觉得,卫士由于性能强悍,有着很强的工具属性,甚至有些军方,也会采购卫士作为“战车”。

结束涉水时,系统将对刹车系统进行清洁处理,目的是保证车辆能够在最快的时间内,恢复到正常的状态,安全行驶。

可以想象,卫士的越野能力依旧会很强,但采用承载式车身后,会发生什么变化,我们还是要用事实说话。

写在最后:

从幺妹的角度看,新一代卫士整体的表现是很不错的,包括选装件的加入、四驱系统的改良以及更具科技感内饰等,虽然外观和车身结构等方面存在一定的争议,但TA仍是一款相当值得期待的车型。

另外,在法兰克福车展上,路虎官方已经公布了新一代卫士在英国地区的预售价,约合30.74-39.73万RMB。待明年8月来到中国市场时,或许价格会贵一点,预计在85万元左右。

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