德国是汽车的天堂，传说中的德国高速不限速和高速免费，吸引着越来越多到德国旅游的朋友们喜欢选择自驾游的形式。那么，
自驾游除了驾照认证还有什么要注意的呢?
德国的高速真的不限速吗?
德国的红绿灯和我们的规则是一样的么?
什么是道路的优先权?
德国的路标和我们国家的一致么?
德国环岛如何行驶?
怎么在德国加油?
......
没错，德国的交通标识和国内的可不大一样呢!今天熊猫出国就为大家奉上德国交通标识锦囊，让大家胸有成竹地驰骋在德国的大道上!
说到德国的交规，要说的第一个就是先行权(Vorfahrt)! 先行权在德国的交规里很重要，它指的是当不同方向的车辆在交叉路口相遇时，谁能先走谁要等待的规则!
如图所示，首先对于路上所有的交通指示的优先权的判断规则是：
交警>交通信号灯>通行权标志 >右侧先行原则
1、右转需看信号灯
德国与国内交通规则中最大的一点不同：没有自然右转，即红灯时不能右转。在德国是不允许随便右转的。右转车必须看信号灯指示，如果路口没有单独的“右转信号灯”，则通常是跟直行车辆同灯放行，直行绿灯亮了，才可以右转;
如果在红绿灯的右边看到这种专门的右转红绿灯，则右转绿灯亮时，不论主红绿灯什么灯亮，都可以右转。但是必须要确保不影响正常行驶的车辆和行人，因此必须先停车让行再右转。
切记!无论在任何情况下，行人和自行车都拥有绝对优先通过的权利。
2、道路先行权
如果在十字路口没有红绿灯也没有交通标识，那么通过的车辆该怎么办呢，那就要奉行左转原则和右侧先行原则!
左转原则就是指当你要左转时，必须要让对面直行或右转的车辆先走，在不影响对面车辆行驶的情况下左转。
右侧先行原则就是让右边开过来的车先走。
在没有红绿灯的路口，要看先行权标志和让行标志，这个黄色实心竖立的矩形就是在欧洲很普遍的先行路权标志(切记，这个标志很重要)，在路上看到它，就意味着你在这条路上行驶有先行权(有红绿灯的路口，先行标志失效，以红绿灯为准)，不用担心左边或者右边会突然出来车，因为右边或左边的路口都相应的设有让行标志。
3、环岛行驶
行驶至环岛时要注意看好优先权的标志，基本行驶规则是：环岛内车辆的优先权高于环岛外车辆，也就是说当你需要进入环岛时，必须确认环岛内的车辆已经或即将驶出环岛，你的进入不会影响到环岛内车辆的正常行驶时方可进入。
进入环岛的车辆必须在路口等待，让环岛内行驶的车辆通过后，方可驶入。
另外，进入环岛时无需打转向灯，离开环岛时要打转向灯示意。
4、和国内不同的交通法规
注意STOP标志
很多路口都有STOP的红色标志牌，即使周围没车也要真的停下才可通行(如果没有停下直接通过，是会被处以罚款的)，并且要让左右来车先行，上图中自行车前也有STOP牌子，跟我路权相同，但是直行，我左转必须让直行和右转先行。
右边来车有先行权
这是个典型的没有信号和标志的路口，在无红绿灯，无任何交通标记的路口才有这个规则：右边来车有先行权。右先行的含义是：在路口处，不管你右手侧的车往哪开，也不管你想往哪儿开，只要没有信号灯和其它优先权标志，它在你右侧，那么它有通过路口的优先权。你要等它先走。这点与国内的拐弯让直行是不同的。
如何给救护车让道
警车，消防车，救护车如果从后方鸣笛而来，在高速公路上，如果出现堵车，以三车道为例，最左侧车道(超车道)靠左行驶避让，中间车道靠右行驶避让，紧急车辆压着超车道和行车道的分隔线行车。(为什么不是最右边车道靠右行驶?因为最右边基本都是大货车，没有空间避让。下一期我们将会详解德国的高速行驶。)
以上便是在德国驾车会遇到的一些基本的交通标识和规则，熊猫出国建议亲们看过以后万万不可觉得看看就好。有着“汽车之国”之称的德国，交通秩序一直为世界所称道。这一方面虽然取决于德国人自身素质，更大一方面在于完善的交通法规。
在德国开车稍有不慎就会被处以高额的罚款，并且会影响到个人信用评级导致贷款难度和贷款利率提高。
希望小伙伴们无论去哪个国家自驾游玩的时候，都了解当地的交通法规，不要再出现因为不了解路权或是交通法规而发生的悲剧。
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