大众ID.3 在法兰克福车展正式首发，基于MEB电动平台打造，风阻系数低至0.267cd。内饰不再是大众惯用的设计，采用了悬浮式仪表和中控屏，换挡机构被移至方向盘右侧，类似怀挡的设计。动力方面，ID3搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，最高车速为160km/h。提供三种不同容量的电池，WLTP标准下的续航分别是330km、420km、550km。
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