Hyundai日前在官网揭晓了全新一代欧规i10的定装照，并预告将会以2019法兰克福车展作为全球首演舞台，没想到随着车展开幕之后，还有更劲爆的i10 N Line也同步发表。
Hyundai近年来相当积极经营性能子品牌N Performance，并且向下延伸出帅气扮装的N Line，有点类似福斯R与R-Line以及福特ST与ST-Line的从属关系。而i10 N Line是继i30、i30 Fastback以及Tucson之后第四款产品，预计2020年夏季开始在欧洲上市。
其实，新一代i10外观设计上已经动感许多，完全摆脱过往印象中单调入门代步车的印象，蜕变成一辆动感且朝气十足的小车。然而「帅还要更帅」，全新i10 N Line换上更抢眼的运动化扮装，重新设计前保杆，将水箱罩与下气坝合而为一，搭配加大的雾灯座、独特的三杠式LED日行灯、16吋切削式轮圈，营造出更气派且动感的视觉样貌，也因此车身尺码来到3,675×1,680×1,483mm，比起常规版稍稍拉长，轴距同为2,425mm。
除此之外就连水箱罩上、前后保杆下缘、轮圈饰盖及C柱的i10字样徽饰都施以代表热血的红色饰条点缀，6个车色可选搭配双色车顶，让你的i10 N Line很难”撞色”，至于内装部分则是换装N品牌专用的运动化方向盘、座椅及排挡杆，并且施以红色逢线来点缀，空调出风口也添加了红色饰环，另外油门与煞车也换成金属踏板。
不同于标准版使用1.0升MPi三缸引擎，i10 N Line直接移植1.0 T-GDi三缸涡轮引擎，拥有100 PS最大马力与172 Nm最大扭力，对应5速手排变速箱，而常规版的高阶动力则提供1.2升MPi四缸引擎则予以保留，具备84 PS/ 118Nm最大输出，变速箱除了5速手排外还提供5速自排。
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