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在2019年的欧洲自行车展上，Tune的展台上展出了一系列令人印象深刻的原型产品，以及他们对未来产品的一些实验性尝试。30年来，这家位于德国的公司，都一直在致力于制造最轻的自行车配件……或者说更轻的自行车配件。
Tune Princess Ui---世界上最轻的碟刹花鼓
几周前，Tune还只公布了这款花鼓的前花鼓部分的照片。现在，在欧展上，Princess Ui凑成了一对，而且也有了更多的结构和材料方面的介绍。
注意花鼓下方的底座，这是一个空中客车航班上的引擎造型。他们通过使用这些在飞机上使用的超级铝合金来打造这对花鼓，据说这种铝合金比市面上的普通7000铝合金的密度还要低10%，并且依然还依然可以保持高强度。最终，Tune让这对花鼓仅重：70g（前）+162g（后）的232g。不过，需要着重说明一下的是，这种铝合金也比普通打造花鼓的铝合金要贵4倍以上了。
花鼓两侧的桶轴盖使用碳纤维材质。他们说这两个端盖用医疗级别碳管加工而成，成本达到了500美元/米，可以具有和金属同样的强度和功能。注意花鼓左侧的中锁花键，中间有CNC切削凹槽，哪怕是0.1g的边际效应，他们觉得也值得去做。
陶瓷轴承是这款花鼓的标准配置，根据以往定价推测，这款花鼓售价至少会在一万以上了。到目前为止，他们仅仅制造了五套样品，并且已经被买走一套。估计明年会开始进入市场。
Tune其他花鼓也有不同程度的改进和升级
SkyLine花鼓也得到了一些改进。Skyline是直拉花鼓系列，其中前话鼓是princess，后花鼓是Prince。而Mig代表这是一对圈刹的花鼓，正如图片上所展示的。
Mig SkyLine的前花鼓使用了一根超级粗大的17mm轴心，已经和山地车的一样粗大，可以让花鼓的耐用性和刚性都得到提升。花鼓规格上，Tune几乎提供所有的现有标准花鼓，包括最新的SuperBoost和20mm桶轴的DH花鼓。
新的SkyLine上的碳纤维辐条孔位被重新进行了设计。左侧的为老设计，右侧为新的设计。他们使用了一个预制的碳纤维环粘合在花鼓上，而不是像老款那样在最后组装过程中缠绕在上边。
塔基底部的防水/防尘圈由碳纤维切削而成，内部为迷宫式设计，并且比橡胶的防尘圈重量更轻。
塔基规格上，不仅具有常规的XD/XD-R，shimano，campy塔基规格，而且根据不同的颜色，还对应有不同特点的塔基类型。
蓝色的塔基是标准版的塔基，也是最轻的版本，具有3个棘爪，咬合角度为15度。黑色的的具有6个棘爪，咬合角度为7.5度，可以实现更为快速的响应。最后金色的塔基，他们定义为耐力型，同样为3个棘爪，但是，对比蓝色版本，用料更多，重量更重，更为适合用于越野或者骑行比较激烈的车手。
同时，还会有三种轴承可供选择，左侧为标准轴承，中间为陶瓷轴承（重量轻1g），最右侧为持久型轴承，内部具有固体润滑脂，防水性更好。
Tune的实验性产品
这款车把采用热塑性树脂制成，可以被融化回收再利用。而一般的碳纤维材料不能溶化再利用，所以，有了这个，你就可以重复使用碳纤维来制造别的东西了。
亚麻amp;碳纤维混合材料制成的坐管，使用的材料更为天然。这可以减少碳纤维制造过程中的碳排放量，更为绿色环保。
好了，今天的内容就到这里了，十分期待Tune的下个30年。我们下期再见，单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。
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