汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
在保养的过程中，有哪些项目要做呢?了解一下，以免被坑。
1、油类更换
一、机油
全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
二、防冻液
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体
1、防冻液的使用年限为2年或4万公里。
2、保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围。
3、在过期前彻底更换一次防冻液。
4、注意不同品牌、不同型号的防冻液不可混合用。
三、刹车油
刹车油长时间不换的话，刹车油就会变得浑浊，还会逐渐吸收空气中的水分，逐渐的其沸点就会逐渐变得低了，很容易造成刹车失灵。
刹车油的更换时间一般在两年或者六万公里，最好不要超过三年就要更换一次，汽车手册上也会提到，最好遵从手册的要求。
四、助力油
时间周期:3年 里程周期:100000Km
五、变速箱油
自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。
手动挡汽车:手动挡汽车的技术成熟、故障率低、可靠性强，一般是3年或者每行驶6-8万公里就要更换变速箱油。
六、差速器油
差速器油:一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的周期更换即可。
2、配件更换
一、机滤、空滤、空调滤(三滤)
1、机油滤芯，与机油相同
2、气滤芯空，时间周期:1年; 里程周期:10000Km
3、空调滤芯，时间周期:1年; 里程周期:20000Km
二、汽油滤芯
内置式汽油滤芯，更换周期基本在5年或者10万公里;
外置式汽油滤芯，更换周期大致为1年或1万公里。
三、火花塞
火花塞的寿命在2万公里到15万公里不等，为什么不等?跟个人的驾驶情况和火花塞质量等有关。
镍合金火花塞:2到3万公里
铂金火花塞:3到5万公里
双铂金火花塞:8万公里左右
铱金火花塞:10万公里左右
钌电极火花塞:15万公里左右
四、刹车片
其实刹车片没有一个确定的时间需要更换，具体需要检查刹车片的磨损情况。通常来说，汽车正常使用情况下，前刹车片的使用寿命为3万公里，而后刹车片的使用寿命为6万公里，也有的能用到8万公里甚至10万公里。
五、蓄电池
在正常情况下，不管使用的是免维护的蓄电池还是普通蓄电池，正常周期都是在2-3年左右，如果使用习惯比较差，时间将会缩短，如果使用习惯好，省着开，能用上四年左右。
六、轮胎
轮胎的更换周期为5年或8万公里，在4万公里时建议进行轮胎换位。如果行驶道路条件较差则适当缩短更换周期，以轮胎磨损程度为主要判断依据
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