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1.3T+2.0T双管齐下, 新款迈锐宝“T”台人生精彩吗

2019-09-10 05:54:44   来源:东方头条   评论:0

说到迈锐宝,大家肯定都并不陌生。作为通用在国内推出的中高级车的重磅之作,迈锐宝从一开始就成为了业界关注的焦点。而作为迈锐宝升级版本的迈锐宝XL也于近日曝光了它的国产申报信息。

据悉,新车是迈锐宝XL的中期改款车型,此前已经在海外市场发布。从申报信息来看,国产版车型将保留海外版的最新设计,动力上全面换装了全新1.3T和2.0T发动机,其中2.0T车型还将衍生Redline尚·红运动版。

颜值依旧在线

作为雪佛兰中期改款的重点车型,迈锐宝XL的外形较现款更加立体。新款迈锐宝XL主要针对前脸和尾部造型进行了调整,整体造型比较精致。在车头部分,新车采用了尺寸夸张的分体式前中网,内部线条更加复杂,在加入了镀铬饰条后,使得前脸更加具有美式豪华感。

与此同时,新车前杠两侧的LED日间行车灯由现款的C字形升级为了不规则的带状造型,与车头线条相融合,而溜背的设计将车子营造得更加运动。在尾部,2.0T车型采用了新的尾灯内部结构,更加具有科技感。值得一提的是,新车尾部还采用了双边共两出式排气镀铬装饰,运动感十足。

此外,新车还将在2.0T(550T)车型基础上推出Redline尚·红版,其配有熏黑大灯组、熏黑侧窗边框、熏黑前格栅,带有红色饰条勾勒的外后视镜、前后车标及车身字母标识,以及18英寸运动轮圈等。

虽说迈锐宝整体颜值是在线的,但迈锐宝不仔细看的话更像新款科鲁兹的大号版,说实在的,有些失去自己的个性了。

1.3T+2.0T齐上阵

当然,这次迈锐宝XL最吸引大家关注的还是它所搭载的两款新发动机了。自从三缸发动机“流行”起来,现在越来越多的车企开始在新款或者改款车型上搭载使用。之所以如此多的车企会选择三缸机,是因为三缸机在等速续航情况下能够做出优秀的油耗表现,在日益严苛的双积分政策之下,低油耗非常的关键。

通用选择三缸机,是举全集团的力量往三缸机来转型。不仅是雪佛兰沃兰多加入了通用的三缸家族,现在连新款的迈锐宝XL也不放过。据悉,国产新款迈锐宝XL搭载L3Z型1.3T发动机(535T车型)最大功率为158马力,1.3T版本可能搭载双离合变速箱或者6AT。这也意味着继宝马3系之后,又一款合资中级车开始搭载三缸机,底线的一再降低,可以看出现在的三缸机确实越来越“火”。

当然,将底线降低的通用也没有做到那么绝,还是给迈锐宝XL增加了2.0T版本。国产版将搭载LSY型2.0T发动机(550T车型),最大功率为234马力,传动系统目前还是未知,但预测2.0T车型有望匹配9AT变速箱。通用的这款9AT就不用多说了,一定会是迈锐宝XL的卖点之一。与现在的2.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机相比,这台2.0T发动机不管是马力还是扭矩都有着不小的优势,再配合通用的9AT,这个组合确实挺令人期待的。毕竟之前在别克的君威和君越上都有体验,表现非常不错,所以它在迈锐宝上的表现应该不会让人失望。

小编语

很显然,1.3T是为了降低售价门槛而生,而2.0T则是为了性能而生,通用这种“双管齐下”的策略着实相当有意思。不过,虽然三缸机越来越火,但作为一款B级车,不晓得这么低的排量是否真的能够带动它将近5米的大块头。

当然,性比价是天理。如果迈锐宝XL能够在最终售价让人满意的话,那也有可能成为其进攻的利器。

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