越级挑战这个词在汽车界已经不是新鲜事了，最近的车企都喜欢用尺寸来表现实力。但除了变大了之外，很难再GET到什么点。一款变大的紧凑型SUV如何用尺寸以外本事来说事呢？无疑上汽有话要说。8月28日，上汽旗下SUV荣威RX5 MAX上市。新车推出两种动力共9款车型售价11.88-18.98万元。
现在购车可享12000元现金礼，售价10.68-17.78万元。上汽荣威还送出了购车福利，终身免费基础流量礼。首付1.3万元享24期0利率金融礼。同时荣威RX5 MAX插电混动版车型启动了全球预售，预售价21-24万元，将于10月中下旬上市交付。
经常打专车的人应该会发现这么一个有趣的现象，无论车内有多大的屏幕，车内空调出风口永远嵌着一个甚至两个手机支架。司机把手机架在上面，用来查看导航、收发信息等。而车企专门打造的大屏和车机系统仿佛是个摆设，毫无用武之地，甚至有新能源车主为了省电，直接把大屏关了。这场无声的车内主导权之战，智能手机暂时以压倒性优势领先了车机系统。
这个局如何破就落到人机真正完美交互上。要实现智能座舱，就必须人机交互。荣威RX5 MAX由听到看，从多维度感知用户。用户刷脸卡登录后，轻踩刹车即可启动车辆，系统还会根据日期、天气等因素，为用户定制专属问候与提醒。车上任一位置的乘员都可通过手机控车，享受个性化带来的愉悦出行。新车还搭载车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等科技功能。
荣威RX5 MAX的前脸采用悬浮鲸翼格栅与LED大灯相融，主打色“极智蓝”，可随不同的光线角度呈现多种颜色。内饰方面采用打孔头层小牛皮、高质感电镀等多种高级材质覆盖，豪华氛围中透露出品质。搭载14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯等配置，带来视、听、触等多维度享受。
荣威RX5 MAX共有三种动力，400TGI车型搭载上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 6速湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。300TGI车型采用1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm；插电混动版本则搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU。
写在最后：相信大家对不久前拉动波音飞机的荣威RX5 MAX还记忆犹新。独立完成了单车牵领自重21倍大飞机的挑战，让吃瓜群众对它的动力相当叹服。凭借变身后的大尺寸、强劲的动力和智能座舱的重科技，上汽也许找到了可以和合资品牌厮杀的利器。
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