现在身处很多一线和超一线城市，一个车牌的价格可能比很多车都要贵。而上班距离远，上下班公共交通拥堵不堪、燃油车不仅油费高而且还不能上牌等问题，都是都市青年们的困扰。所以新能源汽车兴起，出行费用低，加之免费送绿牌、不限行，购车还有补贴等优惠，让都市青年们对新能源汽车特别是纯电动车心生向往。
新能源汽车起步时间短，近期特斯拉、蔚来多款车型又频繁发生自燃，让消费者对纯电动汽车敬而远之。但是相比造车新势力，上汽大众作为老派汽车厂商，推出首款纯电动车型，势必更能让消费者放心。在8月23日，上汽大众以朗逸燃油版为基础打造的纯电正式上市，补贴后售价14.89万，价格适中，购车享18000元e出行超级智能管家服务、免费送车险、免购置税等优惠活动，让不少消费者心动，下面我们来了解一下朗逸纯电的具体表现，到底怎么样？
熟悉的外观，让人一见如故
在外观上，朗逸纯电版与燃油车型的区别不是很大，变化主要体现在一些细节上。首先就是中网部分，朗逸纯电看起来更加的饱满一些， e-LAVIDA标致镶嵌其中，非常的醒目、别致。除此之外，还有专属的C型Led，比起燃油版车型看起来更加的帅气。
内饰方面的话，大部分也是基本相同。不过全系标配8英寸的液晶触控屏，这在燃油版车型上可是高配车型才能拥有的配置。屏幕左侧为按键与旋钮组合的设计，在车辆行驶过程中调节起来十分的方便。而那块8英寸的中控屏除了支持车载导航以外，还配备了来自科大讯飞的智能语音系统，提升了的整体科技感。
纯电车型有超大空间，让人意外
作为一款油改电的车型，的乘坐空间可以说得上是相当优秀了，采用"土"字型的电池包设计，一点也没影响到车内的乘坐和储物空间，这是非常难得的。
一般来说，油改电车型由于设计之初没有考虑到电池组的位置，会占用后备箱或者说备胎的位置摆放电池组，甚至有些车型还会采用抬高地板来摆放电池，这些情况都会在一定程度上的影响到后排以及后备箱的空间，不过就很好的解决了这个问题。不仅没有影响空间，还支持座椅放倒，连接后备厢，进一步扩展整个后备厢的空间。
续航里程恰到好处，安全始终放在第一位
最近这几个月来频繁发生的起火事件，让人们开始反思：一味地追求高能量密度、高续航，是否是的第一目标？事实告诉我们，作为大多在使用的，只要充电方便，续航只要有200公里左右就足够了，而朗逸纯电278Km续航成绩相对保守，实际续航超过300Km，对于一般的上班族来说，接近5天充一次电的频率非常合适。相反，市面上很多厂家追求高续航，使用高密度电池，不仅增加整车的重量，让电能损耗、而且还为埋下了安全隐患。
总结：随着目前充电设施越来越完善，基本上5公里以内就能找到充电桩，在这样的充电桩密度下，的续航能力完全足够了，而且朗逸纯电的充电速度快，充15分钟就能增加80Km里程，应对日常通勤代步完全够用。并且14.89万的价格性价比也非常高，目前购车还有优惠，第一点是价值1万8的e出行超级管家的服务，第二点是2年0利率，首付不低于4成的金融信贷优惠。有兴趣的朋友可以去4S店试驾。
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