七代高尔夫即将停产，赶紧收集你的信仰
大众集团旗下有多种车型，下至几万上至上百万，各个细分市场都有着大众集团车型的身影；但圈内流传着一种说法是“大众只有一款车，那就是高尔夫”，确实，高尔夫不仅是大众家族最具有代表性的车型，还是小钢炮的鼻祖，据外媒透露，高尔夫如今也即将发展到第8代，而目前市场在售的7.5代也给出较大优惠，那么高尔夫有哪些值得入手的亮点呢？
即将换代，售价大让步
一般即将换代或改款车型，在价格上都会给出较大让步，好尽快清理旧款。现款高尔夫的售价区间为11.92-23.42万元，目前全系车型均有4万左右的终端优惠，个别地区更是给出5万左右的大幅优惠。
不难看出这是有针对性的优惠策略，其中全系1.6L排量的版本属于走量型，购买这版本的基本是考虑各方面均衡的家用车为主，尤其是入门版优惠后裸车价仅为7万多，不到10万的落地价无疑能进一步提升走量的价值。
值得一提的是，GTI版本也作出罕见的优惠，而GTI是国产高尔夫系列的旗舰车型，指导价为23.42万元，较为高昂的售价导致鲜有问津；而换代前的让利无疑也能刺激GTI版本的销量，以广州地区为例，优惠后价格更是下降到18.50万左右，对于高尔夫的粉丝也算是一波福利。
提供多种动力，1.4T版本性价比最高
目前高尔夫共有1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四种动力系统，选择性很丰富。对于倾向运动性能方面的消费者来说，GTI版本毫无疑问是最好的选择，采用大众引以为傲的EA888发动机，2.0T排量爆发出220匹马力，完爆同级小钢炮；并且该发动机改装潜力极大，唯一可惜的就是国内没有提供手动版本，这对于硬核玩家来说无疑缺乏一些乐趣，但给出优惠后的GTI还是值得玩家们入手的。
如果参照目前的终端优惠价格，1.4T版本显然性价比更高，首先这款1.4T发动机是基于旧款升级而来的高功率发动机，马力也提升到150匹，并且把7代前期的扭力梁后悬挂改为多连杆后悬挂，新增R-Line车型，还提供手动版本，结合以上优点以及优惠后14万左右的价格，可谓是加量不加价，性价比相对较高。
众所周知，双离合变速箱只有大众玩得非常老练，但对于喜爱操控的人来说，双离合变速箱还是有点“阻隔感”，手动挡才是更好的选择，加上8秒左右的零百公里加速，能够提供十足的加速快感。
MQB平台的首批车型
第7代高尔夫于2012年9月亮相，至今不知不觉已经服役了7年时间，并衍生出了包括旅行版、GTI版、R版、电动版在内的众多衍生车型，第7代高尔夫是大众MQB模块化平台最早一批产品，不仅向全球展示其出众的产品力，同时其模块化造车的思路也让全球厂商争相效仿。
经典传承，全球累计销量排名前列
从第一代高尔夫至今，这款家用车已经存续了45年时间，对大众来说这款车的战略意义仅次于甲壳虫。在前驱家用车刚刚崛起的年代，第一代高尔夫的应运而生，并在全球范围内赢得了消费者的广泛认可，截止2018年高尔夫已经累计卖出去超过3500万辆，全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉、美系的福特F系列皮卡，位居第三，作为一款全球性产品，高尔夫有着可靠的口碑和品质。
虽然如今在该细分市场里，横空出世不少性能强劲的运动车型，例如福克斯，思域，还有最近上市的领克03+，都是能抗衡高尔夫的竞争对手；但思域与领克03+属于三厢车，不算是纯正的掀背小钢炮车型，而老对手福克斯采用最强三缸发动机，令不少车迷感到遗憾；虽然8代已在路上，但新车上市必定是价格虚高的，如此一来，参考目前的终端优惠和产品力，7.5代高尔夫不但具有较高的性价比，还是一款有信仰、可玩性高的小钢炮。
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