大家好，这期要给大家分享的是《开完哈弗H2后，再换了长安CS35PLUS，车主：开过之后才知道差距》。
长安CS35PLUS被长安打造成SUV中的佼佼者，仰仗自身略带圆润却不失犀利的外观设计，用户把外观当作必不可少的购车条件之一的要求得到了极大的满足，正因如此，长安CS35PLUS当今在名声上取得了不错的成绩。随着大家生活水准不断提高，用户的心理预期也不断提高，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，一款汽车品牌若不增加特色，终无法在残酷的市场中生存。
今天恰好撞见小杨，他是一个普通人，月收入3000上下，因为有了一定积蓄，因为考虑换车。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的SUV，价格在11万上下。他最重视外观，除了这点外，他同样关注舒适性、空间、油耗等多方位的表现。他的上一台车是哈弗H2，通过把两车认真对比之后，他决定选择了长安CS35PLUS。现在他提车4个月，开了8400公里，对长安CS35PLUS体会颇深。开完哈弗H2后，再换了长安CS35PLUS，车主：开过之后才知道差距。
外观是我选择它的原因之一，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时髦，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和哈弗H2比起来，差距挺大，我更喜欢长安CS35PLUS的外观内饰方面，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对车主的满满诚意，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。对比起哈弗H2的内饰，我更满意长安CS35PLUS的设计层次分明与档次感。座椅不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，整体来看，还是长安CS35PLUS的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控是我从心里喜欢这款车的理由之一，长安CS35PLUS我开的是"长安CS35PLUS 2018款 1.6L AT智联版"，长安CS35PLUS装备了1.6自然吸气引擎，发动机最大输出功率为94KW。由于长安CS35PLUS引用6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。0-100km/h提速成绩为12秒，比起同类别的哈弗H2来说难分高下，但驾驶质感相差不了多少。
空间方面，空间表现比较让消费者满意。在1660毫米的整车高度的帮助下，即使让身高为185cm的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。1825mm的车宽，满座的情景下，后排不会太拥挤。2600mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，使得前后距离得以进一步提高，驾驶人可轻松驾驶，后一排亲戚腿部可自由舒展。而且长安CS35PLUS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音体系表现优良，快速行驶也感受不到明显的噪音。因此，在整体乘坐感上，哈弗H2比起长安CS35PLUS差距还是比较明显的。
关于油耗方面，长安CS35PLUS的油耗数据达到了7.0L/100km的平均值。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.1L上下，公路行驶油耗可低至5.8L/100km。所以我对长安CS35PLUS的油耗表现还算满意。
总之，长安CS35PLUS满足了我的用车需求，毕竟它在外观、操控、舒适度、动力方面拥有突出的表现，尽管落地和哈弗H2也差不多，不过在用车体验上差别还是很大的，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得长安CS35PLUS更适合我吧。现在大多数的普通人在开长安CS35PLUS，个人认为这款车也是有档次的，特别是上班通勤上也是一款不错的车，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说四个字：无可挑剔！
听完车主的分享，我觉得，长安CS35PLUS能在万千好车中脱颖而出，绝非只靠外观，空间、动力、操控方面的能力一样不弱，要求大大满足了个人的要求。最受车主热捧的车型"长安CS35PLUS 2018款 1.6L AT智联版"，商家建议价也只是10.49万，同时，长安CS35PLUS还拥有例如ACC自适应巡航体系、电动折叠后视镜功效、倒车摄像头等很多科技配置，因此长安CS35PLUS性价比在同类车中是比较明显的。看完这款长安的得力之作长安CS35PLUS，各位是否心动呢？
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