自从美国的特斯拉电动汽车大火之后， 国内以销量以比亚迪为首，高端以蔚来汽车为首 的电动汽车如雨后春笋一般迅速发展，国家也对此很重视，给购买电动汽车的老百姓提供的购车补贴。
那么问题来了，我们现在购买汽车是购买目前已经很成熟的燃油汽车好还是购买"新物种“并且还有购车补贴的电动汽车呢？
特斯拉 MODEL X
新能源中的细分领域——电动汽车。也是国家的政策要求，更是环境的使然。现在很多厂商都在做电动车，一是为了新能源积分，二也是迎合市场发展的趋势。
首先是一线城市的牌照政策问题，购置一辆电动车作为市区代步，可以获得一个牌照指标，不限行。
其次，对于日益拥堵的市区而言，燃油车的油耗必定居高不下。此时，纯电动车的优势就出来了，不烧油，电价也便宜，市区代步成本也就更低了。
然而，目前的电动车，真的适合买吗？
特斯拉 Model S
答案并不是一概而论。由于电动车的续航能力有限，目前大多数也只有3、4百公里（实际还不到），只适合市区或者短途的代步。所以，既要市区代步，又有出远门的需求，那纯电车型就不适合。
而如果是第二辆车，只单纯作短途代步，刚好又有充电条件，同时也有了一辆长途出行的车。那么此时，入手一辆电动汽车则是个不错的选择。
Model 3
虽然现在电动车型越来越多，每个品牌都有好几款，竞争越来越大，续航也逐渐上来了。但真正对于使用而言，还不是十分方便，至少在于充电和续航方面，没有完全达标。道哥觉得，目前比较适合的解决方案，就是插电式混合动力车型了，短途纯电代步，长途烧油。而这些车型也存在着两边够不着的尴尬，纯电续航比不上电动车，燃油驾驶品质也比不上纯燃油车。
新能源发展得很快，但还没完全成熟，燃油车还是目前比较可靠的出行解决方案。
宝马 i3
1 .价格贵
目前国内各大车企推出的电动车价格都普遍比较高，即便在国家补贴的情况下也便宜不了多少，更何况现在国家对于新能源汽车的补贴政策正在下调，比如比亚迪E5指导价10.98-17.19万，同样的价格我们可以买到一辆很好的汽油车，而如果去买新能源汽车不仅价格高，而且可以挑选的车型比较少。毕竟目前市场上依旧是以汽油车为主。
蔚来 ES8
2 .行驶里程
一些高级的新能源汽车比如特斯拉可能能够达到400到500公里的续航里程，但是售价一般人买不起啊，而一般的电动车纯电模式的续航里程仅仅在100到200公里左右，只能用来在市区跑跑。何况中国城市道路上的交通情况很是复杂，如果堵在路上，车子没有电了，就很尴尬了，如果是去参加一些会议或者做一些比较重要的事情，是绝对不敢开电动车去的，因为没有行驶的安全感。
使用方便性来看，目前电动车无论是从续航里程还是充电站的布置上，都没有很好的发挥出类似我们现在汽油车这样的方便。所以这局限了他的使用范围和推广普及。
还有很多电动车车型在冬季温度低于0度就可能无法充电或者充电效率降低。同时车辆续航里程也会随之衰减。这样对电动车的工作范围和环境温度的要求，也影响他的普及。
奥迪e-tron quattro
所以说你要买电动车，我建议这些地方可以买，全年很少或者没有温度低于0度左右的地区，再就是上班族通勤范围在100-300公里以内（含往返合计距离）周边使用。
蔚来 ES6
3 .充电不方便
目前我国新能源汽车的充电桩还是比较少的，在一些三线城市甚至都很少见充电桩的身影。如果家里是独栋小院可以安装一个充电桩完成充电但是这是城市里这是少数的，大部分家住是在小区，就算物业安置了可以充电的停车位，如果回家晚了，没有可以充电的停车位，晚上充不上电，第二天就无法出行和一堆废铜烂铁有什么区别，就会很头疼。
所以你看一下你是打算上下班通勤还是当算当做日常用车，日常用车暂时还是推荐燃油车。
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