领克汽车在华销量下滑，如今进军欧洲计划也生变。2018年领克汽车曾宣布首款车型领克01PHEV将于2019年在比利时根特工厂投产，2020年正式在欧洲市场销售。此举也意味着领克将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。
但近日外媒报道，领克已决定暂缓在欧洲生产的计划，由中国工厂负责生产并出口欧洲。领克首席执行官魏思澜在接受媒体采访时表示，“沃尔沃XC40销量变现强劲，以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克，现在不得不改变这个计划，不过仍然会执行其他的计划。”
未来领克将只在欧洲推出纯电版和插混版车型。在销售模式上，魏思澜表示，领克在欧洲市场将不再采用传统的经销商模式，而主要以在线销售模式为终端用户提供服务。也可理解为“汽车租赁服务”，终端用户可以选择每月支付一定的租金来使用领克产品，而当终端用户不再需要使用时，可将产品退回。
而在国内，领克汽车同样面临困境：2019年7月，领克销量为8618辆，其中领克01 4034辆，02 1555辆，03 3029辆，始终未能突破万辆。1-7月，领克累计销量为64495辆。截止6月底，领克经销商运营数量达260家。
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