大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《WEY VV6真的好吗？15万值不值？车主袒露心声》。
WEY VV6被WEY打造成SUV中的佼佼者，凭借它独有千秋的形象设计，与大家购车首先看外观的需求完美融合，正是这个原因，WEY VV6才能一直立于不败之地。但人们的眼光愈发挑剔，驾驶者们的选车标准也在不断改变，动力总成、驾驶体验、外在体面等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。过去几年成绩不凡的WEY VV6，势必不仅仅依赖外观这一项单一优势，还有什么支持它在市场中久盛不衰？仅14.80万元起的它是否能胜任车友的各种要求？
对于这些疑问，这期我们请来一位WEY VV6的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了12500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，WEY VV6年轻而不失稳健，低调而富有内涵，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力，侧裙处理微细，为WEY VV6的整体美观"添砖加瓦"。流畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，造型运动的轮圈与风格相得益彰。WEY VV6内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。话又说回来，一分钱一分货，WEY VV6的内饰与其售价还算基本匹配。
针对动力及驾驶质感方面，WEY VV6是涡轮增压发动机且排量为2.0，可以发挥出197Ps的最大马力。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，变换档位积极平顺且可靠，WEY通过利用水准略高的调教技艺来调教WEY VV6，使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，车主得到了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了355牛米，0-100km/h加速成绩优越，实际测试为8.4秒，对于强劲的对手唐来说，WEY VV6不落下风，因此，WEY VV6澎湃的动力，不会让你败兴。
空间是三口之家重要的需求，WEY VV6现在定位一款5门5座的SUV，其空间方面的闪光点比较突出。WEY VV6的长宽高分别为4625*1860*1720mm，从数据上看，与哈弗H6、哈弗F7、名爵HS等车型相比仍有一定的竞争力。高度为1720mm，拥有181厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1860毫米的整车宽度，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依然十分宽松。WEY VV6的轴距为2680mm，带来了充足的驾乘空间，使其得到了充足的前后空间与脚部空间。
从舒适性来看，WEY VV6的舒适感受比较平常。前后轮悬挂调教偏硬，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，颠簸路面的减震功效不能让人满意。空调有微微异响，冷却效果也是能将就及格，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。而且，WEY VV6并未搭配太多舒适配置，剔除仅存的按摩座椅、车内空气自动调节、自动空调、最后排空调出风口，就没有更多配置了，所以很难在舒适度的指标上获取良好口碑。
实事求是，WEY VV6的驾驶感受并未给人太大惊喜。WEY VV6方向盘握感一般，转向轻巧但指向有微微偏差。悬架支持性不足，转向略微存在倾斜。总的来看，WEY VV6带给驾驶者的驾驶感受着实不多。
油耗方面，WEY VV6平均油耗只有9.4L（100km公里）。保持较低车速行驶于城市中，油耗完全可以维持在12.2L上下，而高速路油耗就相对少一些，实际为7.8L。对于WEY VV6的车重数据和马力数据来看，突出的油耗表现造就WEY VV6有较强的市场竞争力。
通过车主分享可知，WEY VV6之所以得到当今的关注度，着实离不开其外观的优点，空间、油耗、动力方面也做得很到位，都特别适合驾驶者车主的买车需求。其中核心车型"WEY VV6 2018款 2.0T四驱旗舰型"，已经给到17.5万的诚意，同时WEY VV6还配备了ABS防抱死体系、并线辅助、电动后备箱、全液晶仪表盘、无钥匙启动等贴心配置，比起其它SUV，WEY VV6的性价比绝对不落后。最后，WEY VV6车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！
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