大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《风骏7真的好吗？比得过铃拓吗？车主道出这二个字》。
风骏7是如今的明星车型，是长城是王牌之作，仰仗其优雅清新且比例协调的外观造型，很好地满足购车群体对高颜值的车型的极力热爱的要求，正是如此，风骏7得到市场的广泛认可。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，车主的买车需求可以说是是天差地别，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，唯独仰仗一项特殊闪光点，再优异的车型也不可持续成功。能够占有市场的风骏7，除了依托优雅清新且比例协调的外观造型而得到市场地位以外，那么它在其它方面是否具有竞争力？它其他方面对照同级是否具有性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位风骏7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
风骏7在外观上有着独具匠心的设计感，车体构型独具一格，不随波逐流，凸显设计师强大的创新力。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，神采奕奕的尾部使得风骏7富有精神感。车体线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，235/70R16的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与稳健的人格魅力。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有过多浮夸造型，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。可以说，驾驶者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。
动力和操控方面，风骏7采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出143Ps的马力数据。变速性能上，采用6挡手动变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，加上长城对变速箱的细心调教，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶乐趣。扭矩数据为315牛米，0-100km/h的冲刺的记录是10秒，比起风骏6的百公里加速数据实力均衡。整体上看，风骏7的动力总成可以让用车者发挥得淋漓尽致。
基本每一个车友买车都会关注它的空间，风骏7是一款整体规格为4门5座的皮卡，其空间表现自然不言而谕。风骏7的尺寸数据为5395*1800*1760毫米，相比于宝典、风骏5、铃拓来说并不处于下风。1760mm的车高尺寸，具有176厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。宽度为1800mm，为后一排乘客的舒适度提供充足的空间保障。以3350毫米的轴距来放在风骏7的身上，纵向空间特色颇为明显，驾驶员和客人的腿部都能获得十足的放松。
针对车子舒适性，风骏7在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。悬架及底盘处置震动的能力让人心有所慰，过减速带或不平整路面的时候，在柔软底盘的支持下，亲戚不会感觉颠簸。座椅包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时许多舒适配置配在了风骏7身上，比如：自动空调、真皮座包、前排座椅加热等，让驾驶者和家人近距离感受到风骏7的舒适与温馨。
风骏7的操控表现相当亮眼，方向盘能够较好地理解驾车者的意图，指哪打哪。转弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。整体来看，风骏7的驾驶上十分讨好司机。
与同车的油耗相比，风骏7在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。9.0L的平均油耗偏高。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.5L，市内堵车比较频繁时油耗为11.7L，这对于一款整车质量为2094KG的皮卡来讲，风骏7的油耗水准偏高让购车群体心有疑虑。
通过车主分享可知，风骏7之所以能被车友核心关注，仅靠外观一项优势并不现实，同时在内饰、动力、舒适度方面也充满优势，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。上市至今好评不断的"风骏7 2018款 柴油 2.0T四驱领航型大双 国V"，官方指导价仅为11.78万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助体系、胎压监测、GPS导航系统、感应式自动雨刷、定速巡航体系等均有是标配，可想而知，风骏7的性价比在同类中并不差。最后，风骏7车主用二个字概括：好车！
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